ＡＩＲＬＩＮＥ

70-200mm 1/640 f4.0 -1/3 ISO400

９月１０日　小牧  

久しぶりのピカチュウジェット




帰路は34上り
離陸するスカイマークが小さく見えます。




上空には発達した雲があちらこちらに
ときより左旋回右旋回と雲を避けて飛んでいるような感覚が




着陸に向けて降下を始めると四日市のコンビナートが
18確定ですね。




この日はちょうど多度の工業団地辺りで旋回




ナガシマスパーランドを通過すると車輪をおろして
ファイナルアプローチに入りまもなく着陸




三重県上空の雲、なかなかでしたね。




バッゲージクレームにはお馴染みの矢場とんぶーちゃん




復路はこの機体
鹿児島間は３便のうち２便がコードシェア便のSNAで
１便はANAなんですがボンQと微妙な選択肢
たまにはプロペラもいいんですが・・・



８月２４日  

無事仕事が終わりホテルへ帰る途中発見
マリンポートかごしまにダイヤモンドプリンセス



ボロイ携帯で撮影

8月23日  

前回の出張からレンタカー認められたので






鹿児島中央に入る前に撮影
今日午後3時前に噴火したようですが・・・



8月20日  

お盆休みは返上、休む間もなく出張へ・・・
今回もANAコードシェア便、ソラシドエアーです。




南風、18運用でしたね。




全国的に不安定な気象でしたが
34000フィート、青空が見えました。




こちらも南風、鹿児島の16運用は初めて
南から湿った空気が入っていたようで
ベイパーしばらく流れていました。



８月２０日  

400mm 1/1000 f8.0 -1/3 ISO400


24-70mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO400

８月４日　りんくう常滑  

400mm×1.4Ⅲ 1/1600 f8.0 -1/3 ISO250


400mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO250

８月４日　セントレア  

70-200mm 1/1000 f7.1 -1/3 ISO320

７月２８日　日長～長浦  

７月２６日　名古屋～三河安城  

この日の本命はこれでした。



深海救難艇DSRV
潜水可能深度は最大2000ｍらしいです。






乗組員１２０名の居住区




こちらは士官専用





少々慌ただしい１日でしたが色々と楽しめました。

７月７日　名古屋港ガーデンふ頭  

あの暑さでしたから
ガラガラでしたね。


400mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO320

７月７日　セントレア  

70-200mm 1/1000 f8.0 -1/3 ISO320

７月７日  

70-200mm 1/2500 f5.6 -1/3 ISO400

７月７日　三河安城～名古屋  

70-200mm 1/1000 f8.0 -1/3 ISO250

６月２９日　庄内川
  

６月４日　小牧