2010年03月17日
DYが並んだ
今日は新大阪で、黄色兄弟のツーショットサプライズが実現しました。
前日まで、何処のポイントで撮影出来るか色々と予想をしてまして
いささか落ち着かない心境ではあったのですが、実際には結果出るまで
分からないと言ったあいまいな状態でした。
朝、久しぶりにセントレアへ行って来ました。午前中は特に大きな変化は
無いと思いジェット燃料の香りを浴びてきました。
馴染みの方とお会いして、面白い話を聞かせて頂きました。
その後は少し南へ、幸田、蒲郡付近で新幹線撮影、そしてとりあえず
今日の第一目標のT4狙いで、豊川へ向かいました。
その途中T5が定刻スジで鳥飼に入った知らせがありました。
後はT4が定刻スジで走行すれば、第一関門通過なんですが予定通り来てくれました。
その後は高速で車飛ばして名古屋へ
2時を過ぎた辺りでしょうか、T5に何の変化もありません。
豊田ジャンクションに差し掛かった瞬間、新大阪で並びが見れると確信しました。
(正直、定刻より遅いスジだったらアウトでしたけど)
自宅に車を置いて、名駅から新幹線で新大阪へ緊急出発した訳ですが、既に兄貴の
T4が23番線に居りました(汗
その後しばらくして、T5が入線。
約2年ぶりでしょうか?(記憶が飛んでおりますが)緊張しました!
露出も適当で、とにかく撮りまくっていましたが(笑
全てサムネイル

新大阪 T4 手前T5
この表示も珍しいですね。

新大阪
23・24番ホームで少し撮影には厳しいものがありましたが・・・
ただ皆さんマナー良かったですよ~
この後ろにはカメラマンが多かったのでが、前に出ないんです。
出る時はしゃがんでダッシュで走って行くんですよ、ちょっと感心しました。

新大阪 T4 T5
そしておまけ

新大阪 T5 レールスター
そのまたおまけ
完全にポイントセレクト失敗です~
橋に防音壁が! 新幹線から見た時は全く気づきませんでした(涙
ここから移動する時間も無くショボイ撮影となってしまいました・・・

豊川 T4
忙しい1日でしたが、この疲れ何だか心地良く感じます(笑
3月17日
前日まで、何処のポイントで撮影出来るか色々と予想をしてまして
いささか落ち着かない心境ではあったのですが、実際には結果出るまで
分からないと言ったあいまいな状態でした。
朝、久しぶりにセントレアへ行って来ました。午前中は特に大きな変化は
無いと思いジェット燃料の香りを浴びてきました。
馴染みの方とお会いして、面白い話を聞かせて頂きました。
その後は少し南へ、幸田、蒲郡付近で新幹線撮影、そしてとりあえず
今日の第一目標のT4狙いで、豊川へ向かいました。
その途中T5が定刻スジで鳥飼に入った知らせがありました。
後はT4が定刻スジで走行すれば、第一関門通過なんですが予定通り来てくれました。
その後は高速で車飛ばして名古屋へ
2時を過ぎた辺りでしょうか、T5に何の変化もありません。
豊田ジャンクションに差し掛かった瞬間、新大阪で並びが見れると確信しました。
(正直、定刻より遅いスジだったらアウトでしたけど)
自宅に車を置いて、名駅から新幹線で新大阪へ緊急出発した訳ですが、既に兄貴の
T4が23番線に居りました(汗
その後しばらくして、T5が入線。
約2年ぶりでしょうか?(記憶が飛んでおりますが)緊張しました!
露出も適当で、とにかく撮りまくっていましたが(笑
全てサムネイル

新大阪 T4 手前T5
この表示も珍しいですね。

新大阪
23・24番ホームで少し撮影には厳しいものがありましたが・・・
ただ皆さんマナー良かったですよ~
この後ろにはカメラマンが多かったのでが、前に出ないんです。
出る時はしゃがんでダッシュで走って行くんですよ、ちょっと感心しました。

新大阪 T4 T5
そしておまけ

新大阪 T5 レールスター
そのまたおまけ
完全にポイントセレクト失敗です~
橋に防音壁が! 新幹線から見た時は全く気づきませんでした(涙
ここから移動する時間も無くショボイ撮影となってしまいました・・・

豊川 T4
忙しい1日でしたが、この疲れ何だか心地良く感じます(笑
3月17日

