2021年01月07日

訓練飛行


400×1.4 1/3200 f6.3 -1/3 ISO320

1月4日 セントレア  

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2020年12月13日

エアホンコン

着陸間近、フラップ全開と言うところでしょうか

それにしても国際線が制限される昨今
ほんと寂しいものです。
せめてカーゴでも・・・

それともう一つ、今の状況では
年末年始恒例の遠征は断念するしかありませんね。
ほんと今後の動向が気になります。


400mm×1.4 1/2000 f8.0 -1.3 ISO400

12月13日 セントレア


  

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2020年12月06日

シンガポール B8

かなり引っ張りましたね。


400mm 1/2500 f8.0 -1/3 ISO400 トリミング

12月6日 セントレア  

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2020年11月14日

またこの季節、やって来ました!

今日は仕事が半ドン、午後に訪れてみました。







11月14日 米原~岐阜羽島  

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2020年11月08日

久しぶりの伊丹

昨日仕事を終え、今日伊丹経由で帰宅
わずか30分の滞在でしたが、撮影出来て良かったです!


400mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO400


400mm 1/2500 f5.6 -1/3 ISO320

11月8日 伊丹

  

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2020年11月07日

あべのハルカス

伊丹へアプローチするJAL機

そして今日、ようやく仕事が終わりました。
長かった~


400mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO320

11月4日 伊丹  

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2020年11月04日

展望台から

例の緑の船が停泊中、よって今日もオフ
正直、終えて早く帰りたいです(汗


70-200mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO320

11月4日 関空  

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2020年11月03日

関空R/W24L

堺に来て10日になりますが、知る限りでは初めての西進入
幸いにも今日はオフになり(入船時は治外法権、基本立ち入り禁止)
旋回ルートにて撮影して来ました。
大型機が来ないのがイマイチでしたが・・・
実は今回の仕事先がここ堺LNGのシーバースでして
毎回上空を旋回する機体を見ながらが楽しみだったのです。
まだ一度も味わっていなかったんですよ。

冬型が強まって行くようです。
残された数日間、仕事中に見れるでしょうか?(笑


24-70mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO200

シーバース


11月3日 関空  

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2020年10月29日

大阪出張

前乗りで日曜日に大阪へ
今回も少々長くなりそうです。

早朝ホテルを出て関空へ
B4狙いです。

明石海峡大橋を背景に
空入れすぎ、シャッター遅れ気味でしたが・・・


400mm 1/640 f8.0 -1/3 ISO200

10月28日 関空  

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2020年09月16日

ようやく帰宅

台風の影響で当初の予定より3日遅れましたが
まぁ何とか終わりました。

それにしてもほぼ毎日雨
好天の南国は味わえませんでしたが
これも仕方ありません。



巡航時、帰りはいい眺めでした。




東向きは気流の影響で早いですね。
気が付けば祓川が見えていました。



そう、R/W36です。




何故か今回もドカンでしたが(笑



9月16日  

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2020年09月05日

ソラシドエア

初のソラシドエア ウィー♡ニチナン

乗客少なかったです。20名いなかったような?
減便するわけです。
なので8時の定刻より早い出発でした。
仕事なのでスミマセン・・・




何故か北風でしたね。 R/W36



左旋回するとすぐに渥美半島が現れ
なんと遠くには富士山が!



伊勢湾には怪しい雲の集団が
それにしても低いですね。



その後九州エリアに入ると雲は更に増え
かなり大気の状態が不安定でした。
台風の影響ですね。



着陸態勢に入ると左側に桜島が
そのままストレートイン



こちらも北風、R/W34でした。
着陸寸前大きくロールしてドカンとランディング
風に煽られましたね。


9月5日  

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2020年08月31日

ビジュアルアプローチ

R/W18運用時
南国からの便はなかなか楽しませてくれます。


70-200mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO250

8月30日 セントレア  

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2020年08月30日

大滝詠一さんの曲を聞きながら

まだまだ夏真っ盛り、今日も四季を楽しんで来ました!
やはり夏は暑いほどいい!(笑


70-200mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO250

8月30日 セントレア  

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2020年08月29日

今日も小牧

(爆
今日の雲は何故か3時頃までがピークだったようです。

イエローは皆様に託します(笑


24-70mm 1/1250 f9.0 ±0 ISO250


70-200mm 1/2500 f9.0 ±0 ISO250

8月29日小牧  

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2020年08月28日

FDA青森便

仕事帰りに寄ってみました。
南風で離陸後左旋回して上昇、北へ進路を取ります。
カットは日没15分前
巨大な積乱雲を上手くかわして行きました。


70-200mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO400

8月28日 小牧空港  

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2020年08月23日

そして小牧へ

10号機が着陸してすぐにR/W16にランチェン


24-70mm 1/2000 f9.0 -1/3 ISO250

しばらくすると南の空に積乱雲が発生
これで離陸機とからめられると思ったら
なんせこの時期、欠航便が続いて
次の便まで約2時間待ち
さすがにそこまで維持できないと思い撤収・・・

その後雲は形を変え大雨を降らせたようです。



8月22日 小牧
  

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2020年08月20日

夏のりんくう

なんとなく、夏らしさを?(笑


70-200mm 1/1250 f8.0 -1/3 ISO250

8月16日 セントレア  

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2020年08月16日

夏雲?

午後は小牧に行ってみました。
積乱雲を期待したのですが
なんとも中途半端な雲(笑

このセスナ
何度もタッチ&ゴーを行っていました。


70-200mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO320



70-200mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO320

8月15日 小牧  

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2020年08月01日

昨日帰宅しました

帰りもB3 予報では北風だったのですが風向きが変わったのでしょうか
R/W19から離陸、そう言えば到着時も北運用でした。




右側の座席からは離陸後すぐに広大な緑が見られるんですね。
さすが北海道




今回も雲に覆われイマイチ外の様子がわかりませんでしたが
日本海を飛び佐渡の辺りから南下して、ようやく松本辺りで
雲が切れてきました。




まもなくすると着陸態勢に入り、小牧城、稲沢機関区が見え
完全にアプローチR/W18決定ですね。
愛西市をかすり手前から木曽川、長良川、揖斐川がはっきりと
わかります。




ナガシマスパーランド、駐車場がガラガラです。




久しぶりに見たような気がします。




国際線寂しいですね。

ちなみにデッキに行ってみましたが
ギャラリー3人ほどでした。
この時期ですから仕方ありませんね・・・


スマホ撮影

7月31日

  

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2020年07月30日

初の千歳基地

少し時間が取れたので行って来ました。

到着して約30分後だったでしょうか
政府専用機が撮影できたのはほんと良かったです。


APS-C 70-200mm 1/2500 f8.0 -1/3 ISO400


APS-C 70-200mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO400


APS-C 70-200mm 1/800 f8.0 ±0 ISO400

その後は定番のイーグル
プチ撮影でした(笑


APS-C 70-200mm 1/800 f8.0 -1/3 ISO400


APS-C 70-200mm 1/2000 f8.0 -1/3 ISO400

7月30日 千歳  

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