2020年05月17日
過去の画像からー４
明日から一部の路線で運行が再開されるFDA
就航を始めて１０年が経とうとしています。
早いものです。
初めて実機を見た時はなかなかインパクトがありましたね。
次は何色になるか楽しみにしていたものです。
２０１０年
そう言えばジェイエアーが２０１１年まで拠点にしていましたね。
忘れかけていましたが・・・
２００７年 県営名古屋
就航を始めて１０年が経とうとしています。
早いものです。
初めて実機を見た時はなかなかインパクトがありましたね。
次は何色になるか楽しみにしていたものです。
２０１０年
そう言えばジェイエアーが２０１１年まで拠点にしていましたね。
忘れかけていましたが・・・
２００７年 県営名古屋
2020年05月15日
過去の画像から-3
愛知は緊急事態宣言が解除されましたが、なお継続するエリアがあります。
非常に複雑ですね。
とは言いながら当面の間ライフスタイルには十分に気を付けていきます。
再流行を導かないためにも
蓮華の花言葉は「心やわらぐ」です。
そんな日が一日でも早く訪れることを願っています。
２０１０年 米原～岐阜羽島
非常に複雑ですね。
とは言いながら当面の間ライフスタイルには十分に気を付けていきます。
再流行を導かないためにも
蓮華の花言葉は「心やわらぐ」です。
そんな日が一日でも早く訪れることを願っています。
２０１０年 米原～岐阜羽島
2020年05月10日
過去の画像から-1
すでに定着したフレーズ、Stay Home
一ヶ月以上撮影に行っていませんが
正直かなりストレスが溜まっています。
感染者数は減少傾向にありますが
いち早く終息を迎えるにはもう少しの辛抱です。
１０年前の画像ですが、ちょうど今頃こんな光景が楽しめるシーズン
昔の思い出をアップしてみました。
２０１０年 米原～岐阜羽島
一ヶ月以上撮影に行っていませんが
正直かなりストレスが溜まっています。
感染者数は減少傾向にありますが
いち早く終息を迎えるにはもう少しの辛抱です。
１０年前の画像ですが、ちょうど今頃こんな光景が楽しめるシーズン
昔の思い出をアップしてみました。
２０１０年 米原～岐阜羽島
2020年03月29日
今日のセントレア
国際線が日に日に減便増加と伝えられてきましたが
今日すべての便がキャンセルとなりました。
本当に残念です。
一日でも早く終息を願っております。
内覧会を思わせるような風景
時より数名のグループを見ましたが
閑散とした空港はほんと悲しいですね・・・
国際線のカウンターは、むろん閉鎖状態でした。
３月２９日 セントレア
今日すべての便がキャンセルとなりました。
本当に残念です。
一日でも早く終息を願っております。
内覧会を思わせるような風景
時より数名のグループを見ましたが
閑散とした空港はほんと悲しいですね・・・
国際線のカウンターは、むろん閉鎖状態でした。
３月２９日 セントレア
2020年03月01日
ありがとう７００系 Ⅱ
１本目は山中TN西側から
70-200mm 1/3200 f5.6 -1/3 ISO500
２本目の影武者は垂井から
400mm 1/40 f11 0 ISO100 ND8
３月１日 米原～岐阜羽島
70-200mm 1/3200 f5.6 -1/3 ISO500
２本目の影武者は垂井から
400mm 1/40 f11 0 ISO100 ND8
３月１日 米原～岐阜羽島
2020年02月21日
相馬出張
一年ぶりに相馬へ
こんな事が無ければ東の新幹線に乗る機会もありませんね。
今回は手前のE2やまびこ、仙台に向かいます。
少々時間は掛かりますが時間的にこの列車になりました。
初めての乗車です。
２月１９日 東京駅
現地では特に撮影はしませんでした。
いきなり帰りのカットです。
再びやまびこを予約しましたが
今回はE5でした。
乗り心地最高、よく出来てますね。
２月２１日 仙台駅
さて、今回の一番の思い出。
片道約7時間乗り換えを重ねた出張、本当に疲れました。
でも心地よい疲労感となりました。
それは帰りの700系です。
上手く時間が合いこれで帰って来ました。
２月２１日 東京
折角なので撮ってみました。
ほんと懐かしいです。
今の若者は使い方が分からないとか！？
私も最後に使ったのはいつのことだったでしょうか？
デッキに設置された灰皿
今ではありえないですね（笑
沿線の有名ポイントでは多くのカメラマンがこの車両を撮影していました。
最後に名駅で撮影するつもりでしたがほんとホーム端には予想外の混み合い
奇跡的になんとかこのカット・・・
２月２１日 名駅
昼食も食べずに名古屋まで戻ってきたので
これ買いました。
自宅でゆっくりと・・・
STYLUS-1S
こんな事が無ければ東の新幹線に乗る機会もありませんね。
今回は手前のE2やまびこ、仙台に向かいます。
少々時間は掛かりますが時間的にこの列車になりました。
初めての乗車です。
２月１９日 東京駅
現地では特に撮影はしませんでした。
いきなり帰りのカットです。
再びやまびこを予約しましたが
今回はE5でした。
乗り心地最高、よく出来てますね。
２月２１日 仙台駅
さて、今回の一番の思い出。
片道約7時間乗り換えを重ねた出張、本当に疲れました。
でも心地よい疲労感となりました。
それは帰りの700系です。
上手く時間が合いこれで帰って来ました。
２月２１日 東京
折角なので撮ってみました。
ほんと懐かしいです。
今の若者は使い方が分からないとか！？
私も最後に使ったのはいつのことだったでしょうか？
デッキに設置された灰皿
今ではありえないですね（笑
沿線の有名ポイントでは多くのカメラマンがこの車両を撮影していました。
最後に名駅で撮影するつもりでしたがほんとホーム端には予想外の混み合い
奇跡的になんとかこのカット・・・
２月２１日 名駅
昼食も食べずに名古屋まで戻ってきたので
これ買いました。
自宅でゆっくりと・・・
STYLUS-1S
2020年02月11日
冬の松本空港
今日も関ヶ原へ行くつもりでしたが急遽予定を変更
こちらの方が予報気温が低く安曇野からチェーン規制
この辺りでも今シーズン初めて雪道を走れると少々期待
しかしながら積雪ゼロ、かなりがっかり・・・
しかも北アルプスに少々邪魔な雲が湧いていましたが
初の冬の松本空港、それなりに楽しめました（笑
400mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO200 ﾄﾘﾐﾝｸﾞ
２月１１日 信州まつもと
こちらの方が予報気温が低く安曇野からチェーン規制
この辺りでも今シーズン初めて雪道を走れると少々期待
しかしながら積雪ゼロ、かなりがっかり・・・
しかも北アルプスに少々邪魔な雲が湧いていましたが
初の冬の松本空港、それなりに楽しめました（笑
400mm 1/1600 f8.0 -1/3 ISO200 ﾄﾘﾐﾝｸﾞ
２月１１日 信州まつもと
2020年02月10日
木曽川のコハクチョウ
久しぶりに訪れてみました。
３２羽いましたよ。
400mm 1/4000 f2.8 -1/3 ISO100
400mm 1/4000 f2.8 -1/3 ISO100
２月９日
３２羽いましたよ。
400mm 1/4000 f2.8 -1/3 ISO100
400mm 1/4000 f2.8 -1/3 ISO100
２月９日
2020年02月09日
スプリンクラー稼働
今年初めて撮影できました。ほんと暖冬ですね。
有名ポイントですが２０年近く幹撮りして
恥ずかしながらお初のカット（笑
70-200mm 1/1600 f7.1 -1/3 ISO400
２月９日 米原～岐阜羽島
有名ポイントですが２０年近く幹撮りして
恥ずかしながらお初のカット（笑
70-200mm 1/1600 f7.1 -1/3 ISO400
２月９日 米原～岐阜羽島
2020年02月06日
FDA
遅ればせながら１６号機です。
余談ですがスペースジェットが６度目の延期
予想通りでしたね・・・
200mm 1/1250 f8.0 -1/3 ISO200
２月４日 小牧
余談ですがスペースジェットが６度目の延期
予想通りでしたね・・・
200mm 1/1250 f8.0 -1/3 ISO200
２月４日 小牧
2020年02月05日
セントレアP2から
シンプルに名鉄オンリーが良さそうです。
７年ぶりにここからの撮影でした。
10-17mmﾌｨｯｼｭｱｲ 1/640 f9.0 -1.3 ISO200
２月２日 セントレア
７年ぶりにここからの撮影でした。
10-17mmﾌｨｯｼｭｱｲ 1/640 f9.0 -1.3 ISO200
２月２日 セントレア
2020年02月04日
ホンダジェット
ようやくゲット
近くに居るのにこれがなかなか（汗
成田遠征でもチャンスを無駄にしました（笑
400mm 1/800 f8.0 -1/3 ISO125
400mm 1/1000 f8.0 -1/3 ISO125
２月４日 小牧
近くに居るのにこれがなかなか（汗
成田遠征でもチャンスを無駄にしました（笑
400mm 1/800 f8.0 -1/3 ISO125
400mm 1/1000 f8.0 -1/3 ISO125
２月４日 小牧
